Tren Rápido en Yucatán

Prevén para este año proyecto de tren rápido en Yucatán

09/02/2010 | Notimex.-Mérida.- La gobernadora Ivonne Ortega Pacheco afirmó que este año estará listo el proyecto ejecutivo para la construcción de un tren rápido que una a Yucatán con los principales destinos turísticos de Quintana Roo y Campeche.

La Gobernadora Ortega

En rueda de prensa, aseguró que la propuesta, con el aval y apoyo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), iniciaría su construcción en 2011 y operaciones en 2012, lo cual permita la movilidad de carga y pasajeros de Progreso, Yucatán, a Tulum, Quintana Roo.

Señaló que este plan forma parte de diversos proyectos de mediano y largo plazo “fundamentales para el desarrollo del estado” que se pondrán en marcha durante 2010 como la edificación del Museo y el Palacio de la Cultura Maya, así como el parque Científico y Tecnológico de Yucatán.

Cuestionada sobre los proyectos de su gestión al encontrarse a la mitad de la misma, dijo que en cuanto al llamado tren rápido, “este año se termina el proyecto ejecutivo y la decisión es de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes’.

Indicó que si todo sale como está pensado, se proyecta iniciar la obra en 2011 y estará girando en 2012, en la primera etapa.

Esta primera etapa comprendería Progreso-Mérida-Izamal– Chichén Itzá-Calica. Una segunda fase sería Calica-Cancún-Tulum, “la cual no nos correspondería a nosotros y una tercera sería Progreso-Campeche”.

Todas estas medidas, manifestó, permitirían ofrecer un servicio turístico de primera a tercera clase y de carga.

Precisó que el costo del proyecto ejecutivo es de 27 millones de pesos, recursos que algunas empresas interesadas han querido aportar, “pero preferimos sea el gobierno federal o nosotros para no estar limitados o amarrados y gane la licitación el que mejor servicio”.

Tren Rápido -Wuhan–Guangzhou High-Speed Railway- China

La primera etapa se estima tendrá un costo de ocho mil 400 millones de pesos, de los cuales los gobiernos estatal y federal aportarían mil 400 millones de pesos y el resto sería inversión privada.

Adelantó que dos empresas, una francesa y otra japonesa, están interesadas en financiar el proyecto que es rentable, incluso en su componente social solicitan un porcentaje de impacto del 12 por ciento, empero éste es de 12.64 por ciento.

Fuente Terra Noticias